Saturday, May 26, 2012

Day nhanh tien do du an DHQG Ha Noi tai Hoa Lac

(DĐDN) Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân vừa yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo chi tiết Thủ tướng Chính phủ về những việc đã làm được, những việc còn tồn tại và nêu rõ kế hoạch triển khai xây dựng ĐHQG Hà Nội từ nay đến 2015. Thời gian báo cáo Thủ tướng trước ngày 31/3/2012. (baodautu.vn) Thị trường địa ốc đang có những chuyển động tích cực, khi thanh khoản có dấu hiệu cải thiện. Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại hội nghị quản lý tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình mới đây. Khi "danh sách đen" các nhà thầu được lập ra và công khai trước dư luận cả nước thì sẽ gạt bỏ được những phần tử cơ hội, năng lực yếu kém nhưng chạy chọt khỏe, mới có thể tạo bước đột phá về tiến độ, chất lượng công trình.

Phối cảnh dự án ĐHQG Hà Nội tại Hòa Lạc
Sau hơn 3 năm được Chính phủ chính thức bàn giao làm chủ đầu tư Dự án xây dựng ĐHQG Hà Nội, Bộ Xây dựng đã thực hiện việc triển khai dự án và đã đạt được một số kết quả như: Hoàn thành việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/2000 và đang chuẩn bị các bước tiếp theo.
Tuy nhiên, do sự phối hợp giữa Bộ Xây dựng và ĐHQG Hà Nội còn nhiều vướng mắc và không tháo gỡ kịp thời nên tiến độ thực hiện dự án rất chậm, ảnh hưởng đến kế hoạch, chiến lược phát triển của ĐHQG Hà Nội cũng như kế hoạch bố trí vốn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, kế hoạch giải ngân của Bộ Tài chính và nhất là chưa đáp ứng được yêu cầu cũng như tiến độ đã cam kết với Chính phủ.
Một vấn đề nổi lên mà Dự án cũng đang cần tháo gỡ đó là nhu cầu vốn từ ngân sách nhà nước đòi hỏi bố trí lớn. Trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì cần tính đến nguồn vốn bổ sung từ các nguồn vốn xã hội hóa, bằng các phương thức đầu tư linh hoạt có sự tham gia của các đơn vị quản lý sử dụng như là các chủ đầu tư (từ nguồn vốn các đơn vị huy động được).
Để khắc phục những tồn tại trên, trong thời gian tới, Ban Quản lý Dự án sẽ cho thi công các công trình đang dở dang như, tuyến đường 11, đẩy nhanh xây dựng hạ tầng kỹ thuật QG-HN 02 sẽ là 2 hạng mục phải ưu tiên hàng đầu trong phân kỳ đầu tư. Ngoài ra, công trình khu ký túc xá số 4, nhà công vụ số 1 và nhà điều hành của Ban Quản lý dự án sẽ phải bắt tay triển khai xây dựng đồng bộ.
Về công tác GPMB, Phó Thủ tướng giao UBND TP Hà Nội xây dựng Đề án thể hiện được các giải pháp từ hệ thống văn bản cho tới các phương án cụ thể trên thực tế để khẩn trương đền bù giải phóng trước 15/4. Sau khi có Đề án GPMB, đề nghị TP Hà Nội thành lập tổ công tác chuyên trách thực hiện GPMB với sự tham gia của các Bộ, ngành TW, tập trung giải quyết dứt điểm "nút thắt" này, tổ công tác chuyên trách này sẽ tự giải tán sau khi đã hoàn thành nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị vào cuộc khẩn trương để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đại học Quốc gia Hà Nội có phía Đông giáp Quốc lộ 21,phía Bắc cách đường băng sân bay Hòa Lạc khoảng 1.000m, phía Nam giáp đường Láng Hòa Lạc, phía Tây giáp núi Thằn Lằn. Quy mô diện tích lập quy hoạch khoảng 1.000ha; quy mô đào tạo cho giai đoạn năm 2020 là 60.000 sinh viên và tầm nhìn đến năm 2050 là 100.000 sinh viên.
Khi hoàn thành, đây sẽ là một trung tâm đào tạo đại học, sau đại học, nghiên cứu khoa học và công nghệ quy mô lớn, hiện đại của đất nước, mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.

Bảo Ngọc

Các tin đã đưa Thành phố mới Bình Dương: Triển vọng từ BĐS khai thác (22/03) Vạn Phát Hưng sẽ thanh lý hàng loạt dự án (21/03) Ai "bảo kê" việc trục lợi tiền tỷ từ "đất vàng" bỏ hoang? (15/03) Sắp mở bán khu căn hộ Hồ Gươm Plaza (13/03) Cơ hội sinh lời từ đất nền Đồng Nai (10/03) Xây khu dân cư rộng 20ha tại Bình Định (08/03) Ồ ạt xin 'hóa kiếp' dự án (08/03) Nhiều chủ đầu tư BĐS giải thích khoản nợ nghìn tỷ (04/03)
Thời sự Bộ GTVT giải trình về phí hạn chế xe cá nhân

Theo Bộ GTVT, đến 31/10/2011 có trên 600.000 xe chịu tác động của phí hạn chế phương tiện cá nhân, tương ứng với chủ phương tiện chiếm 0,77% dân số cả nước.

Thủ tướng làm Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về biến đổi khí hậu Kiểm soát quyền lực: Ta kiểm soát mình sẽ không hiệu quả Thương mại Việt Nam và CH Séc chưa tương xứng với tiềm năng Việt Nam và Nhật Bản ký trao đổi Công hàm và Hiệp định tài trợ dự án VNACCS/VCIS
Đọc nhiều nhất 1 Những 'con bệnh' ngân hàng 2 Bắt 1 giám đốc trong vụ ẩu đả 2 giám đốc với 2 công an 3 Sức khỏe của nữ đại gia Diệu Hiền đang rất yếu 4 'Nữ soái' quảng cáo, truyền thông Chu Thị: Làm việc mà không yêu thì… chết! 5 Bất động sản thời 'ngồi trên lửa' và kiệt sức 'đuổi gà'

Quảng cáo bởi ADMICRO

Chứng khoán
Chuyển động doanh nghiệp "Tăng ga" cán đích, vì lợi ích người tiêu dùng Đoàn đại biểu Ukraina thăm trường Đại học Đà Nẵng VOVTV trao tặng sách nói cho TW Hội người mù Việt Nam SCG đẩy mạnh đầu tư vào thị trường xi măng Việt Nam Dow Corning khánh thành Trung tâm Thương mại và Công nghệ mới tại Singapore Diễn tập chữa cháy – cứu nạn, cứu hộ tại dự án Royal City

Ấn phẩm của Báo Diễn đàn Doanh nghiệp

Sự kiện - Hội thảo 23/3: Chứng khoán FLC tổ chức hội thảo về cơ hội đầu tư 2012 28/3: Hội chợ việc làm IHG tại khách sạn Crowne Plaza Danang 28/3: Diễn đàn "Quản trị nhân sự trong giai đoạn khó khăn" 3/4: Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Thương mại Việt Nam–Trung Quốc 21-23/3/2012: Triển lãm Quốc tế về các giải pháp năng lượng tái tạo và phân tán 24/3: Hội thảo Kinh tế Việt Nam: Cơ hội và thách thức hậu khủng hoảng tài chính toàn cầu
Thăm dò ý kiến Xem kết quả
Forum

Nguyễn Hiếu

08:56 - Thứ Sáu, 23/03/2012

SEAL là từ viết tắt của nhóm từ chỉ phạm vi hoạt động đa dạng...

Trong bài Chuyện ít biết về 'biệt đội hải cẩu' thuộc hải quân Mỹ

BKT

16:38 - Thứ Năm, 22/03/2012

Vấn đề là phải xem việc định giá so với chi phí cung ứng dịch...

Trong bài Bác sỹ kiếm tiền tỷ, tậu xe hơi, biệt thự: Quá tầm thường!

Nguyễn Trọng Thắng

15:29 - Thứ Năm, 22/03/2012

" Tôi thấy những năm trước đây việc làm ăn chân chính diễn ra khá...

Trong bài Ông chủ Bảo Tín Minh Châu: Xã hội mắc cơn nghiện tiền!

TUẤN ANH

15:29 - Thứ Năm, 22/03/2012

Chụp ảnh sao thấy cô dâu già và hơi xấu nữa, chả biết ngoài đời...

Trong bài Lão đại gia 'mê hoặc' mẹ vợ 'đầu 4'

Xem tiếp...

Trang chủ Thị trường Doanh nghiệp Tài chính Pháp luật Đầu tư Khởi nghiệp Nhà đất Quốc tế Công nghệ & Phong cách Forum
Trang chủ Diễn đàn Giới thiệu Liên hệ Webmail RSS Lên đầu trang

© 2002-2009 Bản quyền của Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp điện tử

Số giấy phép: 129/GP-BVHTT cấp ngày 16/04/2003 - Tổng biên tập: Phạm Ngọc Tuấn

Các Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thùy Dương, Đặng Vương Hạnh, Lại Hợp Nhân

Liên hệ quảng cáo: - Hotline: Ms. Hà Thanh Hương 0934 252 233 - Email: doanhnghiep@admicro.vn

Liên hệ quảng cáo báo giấy: Phòng Kinh tế * Điện thoại: 04.35743990; 04.35772401; 04.35772402


Ông Nguyễn Trung Thành, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Truyền thông ASEAN C&C – đơn vị tổ chức Ngày hội mua nhà giá gốc 2012 cho biết, thị trường địa ốc đang có những chuyển động tích cực, khi khả năng thanh khoản có dấu hiệu được cải thiện.

Tại Hà Nội, một số dự án được cho là đã có mức giá rất thấp như Văn Phú, Văn Khê (quận Hà Đông), Khu đô thị Việt Hưng (quận Long Biên) hay chung cư có giá trung bình như An Bình (huyện Từ Liêm) với mức giá 14 – 15,5 triệu đồng/m2… đang được người mua quan tâm hơn.

Tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, mức giá bất động sản đang khá hấp dẫn đối với người có nhu cầu mua nhà để ở và đầu tư dài hạn. Nhà chung cư bình dân, đất nền giá rẻ hiện có khối lượng giao dịch khá. Những phân khúc được khách hàng quan tâm nhiều là căn hộ giá trung bình, nhà đất khu dân cư, nhà phố nội thành, đất nền ở các tỉnh lân cận.

Với tín hiệu này của thị trường, ASEAN C&C sẽ tổ chức Ngày hội mua nhà giá gốc lần thứ hai tại Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Tân Bình (TP.HCM) từ ngày 4 đến 6/5/2012, nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường TP.HCM. Chương trình này dự kiến sẽ được tổ chức tại Hà Nội từ ngày 20 đến 22/10/2012.

Ông Ngô Đình Hãn, Giám đốc kinh doanh Sàn Giao dịch bất động sản ACB cho biết, trong 2 tuần qua, thị trường địa ốc đã có tín hiệu tốt hơn, người tìm mua nhiều hơn và giao dịch tại sàn ACB tăng 15-20% so với tháng trước. Những dự án đang có giao dịch khá như Khu căn hộ An Bình – quận Tân Phú (giá 15,1 triệu đồng/m2); Dự án Lê Thành Twin Towers – quận Bình Tân (giá 13,9 triệu đồng/m2), Khu dân cư Đức Hòa III – Resco (giá từ 3,25 triệu đồng/m2; các dự án đất nền Mỹ Phước 3 (giá 170 – 300 triệu đồng/nền dự án, tùy vị trí), Ngũ Tượng Khải Hoàn (giá 1,71 triệu đồng/m2)… cũng đang được nhiều người lựa chọn.

Thị trường địa ốc khu vực phía Nam đang được hâm nóng bằng hàng loạt dự án mở bán với mức giá hấp dẫn. Cụ thể, Công ty Eden Real sẽ tổ chức Tuần lễ an cư từ ngày 21 đến 26/3, mở bán khoảng 1.000 căn hộ có giá dưới 1,6 tỷ đồng/căn, cùng 500 nhà phố và 500 nền đất. Theo Eden Real, thời điểm hiện nay là cơ hội để giải quyết bài toán đầu ra cho các sản phẩm bất động sản.

Đầu tháng 4/2012, Công ty Địa ốc Lê Thành sẽ mở bán thử nghiệm 100 căn hộ ở quận Bình Tân (TP.HCM), với giá 14 triệu đồng/m2. Khách mua căn hộ chỉ cần đóng 50% giá trị sẽ được nhận nhà, số tiền còn lại được chủ đầu tư cho vay trả góp trong 5 năm với lãi suất cố định khoảng 12%/năm. Nguồn vốn tài trợ cho khách đã được công ty này chuẩn bị lên tới 240 tỷ đồng.

Trong khi đó, Công ty Việt Thuận Thành có kế hoạch mở bán 100 căn hộ ở Dự án V- Citilight (Đồng Nai), với mức hỗ trợ tài chính chiếm đến 40% giá trị căn hộ, tài trợ lãi suất trong vòng 18 tháng, thanh toán làm 29 đợt…

Giữa tháng 4/2012, Thuduc House cũng sẽ mở bán các các dự án: Phước Long Spring Town (quận 9, TP.HCM), TDH - Phước Bình (quận 9, TP.HCM), Long Hội City (Long An)...

Bà Hương Nguyên (số di động 0938.844.028) – một môi giới địa ốc tại TP.HCM cho biết, các sàn giao dịch địa ốc tại khu vực này đang tập trung cung cấp các loại đất nền và đất nhà vườn riêng lẻ giá mềm nhằm phục vụ nhu cầu an cư và nghỉ dưỡng của khách hàng.

"Phân khúc này được kỳ vọng sẽ mang lại hơi thở mới cho thị trường địa ốc TP.HCM", bà Nguyên nói.


Gạt bỏ nhà thầu yếu kém

Việc lập danh sách các nhà thầu yếu kém về năng lực và công khai trước dư luận đã được nhắc tới nhiều, tuy nhiên từ trước tới nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng triển khai triệt để. Chính vì vậy, tình trạng nhà thầu yếu kém về cả năng lực thi công lẫn tài chính vẫn trúng thầu các dự án giao thông lớn diễn ra phổ biến. Thậm chí hiện tượng nhà thầu chỉ vừa bị "đuổi" khỏi dự án này, chỉ sau đó một thời gian ngắn lại nộp hồ sơ thầu và trúng thầu một công trình khác của chính chủ đầu tư dự án trước vẫn tồn tại.

Cần sớm công khai danh sách nhà thầu, chủ đầu tư, tư vấn yếu kém để đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình

Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên tại hội nghị về tiến độ, chất lượng công trình giao thông cho rằng, nếu làm chặt chẽ, bài bản công tác đấu thầu thì chắc chắn rất nhiều nhà thầu trong nước sẽ bị loại ngay từ vòng đầu. Bởi năng lực tài chính của nhiều doanh nghiệp đang rất yếu kém, các ngân hàng không cung cấp vốn nên không có tiền thi công. Nhà thầu có năng lực thì bản thân nhà thầu đó phải đưa ra xã hội những sản phẩm có trách nhiệm chứ không phải làm dối trá rồi tìm cách móc nối với tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan để ký thông qua. Chính vì vậy, việc lựa chọn được nhà thầu đủ năng lực là yếu tố quan trọng đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

Ông Lâm Văn Hoàng, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA 2 cho rằng, việc chưa công khai được danh sách các nhà thầu yếu kém trong thời gian qua là một bất cập lớn. Muốn nâng cao chất lượng dự án thì trước hết phải chọn được các nhà thầu có đủ năng lực. Tuy nhiên, việc lựa chọn này lại không hề dễ dàng, nhất là trong bối cảnh các nguồn vốn khó khăn, nhà thầu thiếu việc và nợ đọng nhiều.

Do vậy, công khai các nhà thầu yếu kém và có riêng một "danh sách đen" các nhà thầu không đảm bảo, đồng thời thông tin rộng rãi trong toàn Ngành là điều rất quan trọng. Điều này không những tạo áp lực buộc các nhà thầu phải làm tốt trách nhiệm của mình mà khi các chủ đầu tư, cơ quan chức năng tổ chức đấu thầu, chấm điểm thưởng phạt, trao thầu có cơ sở từ danh sách đen này.

Một số chủ đầu tư trước đây từng đề xuất dựa vào số liệu thống kê, theo dõi tình hình thực hiện hợp đồng của các nhà thầu để tính điểm thưởng, phạt khi đấu thầu. Tuy nhiên, do chưa có danh sách các nhà thầu yếu kém trong toàn Ngành nên điều này vô hình chung lại trở thành lợi bất cập hại và không công bằng.

Bởi trên thực tế có nhiều nhà thầu vi phạm ở những dự án của chủ đầu tư khác hoặc nhiều nhà thầu không trung thực trong quá trình kê khai các dự án vi phạm nên không bị trừ điểm. Tình trạng này dễ nảy sinh tình trạng khiếu kiện kéo dài khi trao hợp đồng cho các nhà thầu. Chính vì vậy, chỉ khi công khai được danh sách các nhà thầu yếu kém để làm cơ sở chấm điểm thầu thì mới có thể đạt được sự công bằng.

Tư vấn và chủ đầu tư cũng cần công khai

Không chỉ các nhà thầu mới cần lập danh sách đen, nhiều ý kiến của các chuyên gia cũng cho rằng kể cả tư vấn, chủ đầu tư cũng phải có danh sách riêng và hàng năm công khai trước dư luận. Chỉ khi nào tư vấn và chủ đầu tư đủ năng lực mới được xét tham gia vào dự án thì khi đó tiến độ, chất lượng công trình mới có thể được đảm bảo.

Ông Bùi Trung Dung, Phó Cục trưởng Cục quản lý CLCT xây dựng chia sẻ, trong thời gian qua còn một bộ phận không nhỏ những cá nhân, chủ thể yếu kém, cố tình làm chậm tiến độ, chất lượng công trình. Nhiều chủ đầu tư còn tìm cách móc ngoặc với tư vấn, nhà thầu và các địa phương để công trình triển khai không đúng kế hoạch. Do vậy, nếu chỉ giám sát hợp đồng của đại diện chủ đầu tư, tư vấn qua danh tiếng thì chỉ như "đười ươi giữ ống".

Ông Phan Quốc Hiếu, Tổng giám đốc Tổng công ty XD Thăng Long cũng cho rằng, năng lực của nhiều nhà thầu đủ sức quản lý tiến độ, chất lượng công trình. Tuy nhiên, trách nhiệm của chủ đầu tư và tư vấn cũng không nhỏ. Khi công trình xảy ra sự cố thì trách nhiệm đương nhiên thuộc về nhà thầu. Nhưng nếu chủ đầu tư và tư vấn tốt, phát hiện ra sớm những sai sót hoặc không cố tình móc ngoặc với nhà thầu thì sẽ không thể xảy ra sự cố, công trình kém chất lượng.

Đức Thắng


Van hanh Nha may thuy dien A Luoi trong nam 2012

(VEN) - Tổng công ty Điện lực miền Trung cho biết, tổ máy số 1 Nhà máy thủy điện A Lưới vừa khởi động không tải thành công, đạt được các điều kiện, tiêu chuẩn cho phép. Sau lần chạy không tải thành công này, các thiết bị sẽ được tiến hành thí nghiệm tổng hợp và chạy thử trước khi chính thức hòa lưới điện quốc gia vào cuối tháng 5/2012. Công trình Kéo dài và nâng cấp đường CHC 35R-17L Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (CHKQTĐN) là công trình cấp 4E theo tiêu chuẩn của Hiệp hội hàng không dân dụng thế giới (ICAO), là cấp 1 theo tiêu chuẩn thiết kế sân bay quân sự cơ bản 06TCN 363- 87 và là cấp đặc biệt theo Nghị định 209 của Chính phủ về quản lý chất lượng công trình xây dựng. (DĐDN) Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân vừa yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo chi tiết Thủ tướng Chính phủ về những việc đã làm được, những việc còn tồn tại và nêu rõ kế hoạch triển khai xây dựng ĐHQG Hà Nội từ nay đến 2015. Thời gian báo cáo Thủ tướng trước ngày 31/3/2012.

Từ khóa liên quan

Địa danh trong nước
  • A Lưới
  • Thừa Thiên-Huế
Danh từ
  • nhà máy thủy điện
  • tổ máy
  • lưới điện quốc gia
  • điện lượng
  • môi trường sinh thái
  • tổng công suất
Từ chuyên môn
  • chạy không tải
  • tổng vốn đầu tư
Tên người
  • Bảo Ngọc
Động từ
  • chạy thử
Danh từ riêng
  • Miền Trung

Tin đọc nhiều

  • Đôn đốc tiến độ công trình Nhà Quốc hội - Chinhphu.vn 2906 lượt đọc
  • Hà Nội khởi công xây dựng cầu vượt lắp ghép thứ 3 - Báo Đất Việt 1999 lượt đọc
  • Dành 3.000m2 đất công viên Thống Nhất làm nhà đỗ xe - Diễn đàn Doanh nghiệp 1332 lượt đọc
  • Kiến nghị Bộ Công an điều tra sai phạm tại Vinalines - Đại Đoàn Kết 394 lượt đọc
  • Hà Nội xây cầu vượt bằng thép vĩnh cửu đầu tiên - Nhân dân 242 lượt đọc
  • "Bắt bệnh" thủy điện 9 tỉnh miền Trung - Đại Đoàn Kết 241 lượt đọc
  • Sắp mở bán đất nền dự án Blue ToPaz - Nguoiduatin.vn 227 lượt đọc
  • Hà Nội: Phân luồng giao thông sửa mặt cầu Vĩnh Tuy - Dân Trí 206 lượt đọc
  • Sẽ có bãi đậu xe ngầm 4 tầng tại Công viên 23.9 - Thanh Niên 178 lượt đọc

Có thể bạn quan tâm

  • Cột khói bao trùm đỉnh tòa nhà cao nhất Việt Nam - VnExpress

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Các bài mới

  • Hơi sức đâu mà lo cho dân? - Tiền Phong
  • Tháng 12, nhà Quốc hội sẽ hoàn thiện mái - Tiền Phong
  • Phân luồng giao thông phục vụ thi công cầu vượt tại nút Lê Văn Lương-Láng - Hà Nội Mới
  • Siết chặt quản lý chất lượng công trình xây dựng - Tuổi Trẻ - Địa Ốc

Các bài khác

  • Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Láng đưa vào sử dụng trước Tết - CAND Portal
  • Chuyển mục đích sử dụng đất vẫn tính theo giá thị trường - Địa ốc Online
  • Trữ ngọt chống hạn - Báo Nông nghiệp VN
  • FECON hợp tác phát triển công nghệ với JFE Steel Corporation - VIR
  • Khánh thành nhà sơ chế rau an toàn - Báo Nông nghiệp VN

Về đầu trang

Thông tin tiện ích

  • Lịch chiếu phim rạp
  • Giá vàng
  • Kết quả xổ số
  • Tỉ giá
  • Chứng khoán
  • Truyền hình

Dịch vụ

  • Nhúng tin vào trang web
  • Thống kê & So sánh báo điện tử

Báo Mới của tôi

Đăng nhập | Đăng ký | Quên mật khẩu

Chưa lưu bài nào Đăng ký tin thư

Chuyên mục của tôi

  • Chưa có chuyên mục nào
  • Tạo chuyên mục mới
  • Top chuyên mục tự tạo
  • Khôi phục chế độ mặc định

Lá số tử vi

Xử Nữ (23/08-22/09)

Hãy để cho tình cảm thật dẫn lối. Đã đến lúc bạn cần thay đổi lại chính mình, sống thật với con người nhiệt tình và trái tim bên trong. Bạn hiện tại đang cố gắng kìm nén cảm xúc vì sợ bị người khác từ chối hoặc chê cười.

Tiếng Việt
  • Phiên bản Baomoi Lite
  • Đọc Báo mới trên Mobile
  • Có thể bạn chưa biết?
  • Nhúng tin vào trang web
  • Giới thiệu Báo mới
  • Điều khoản sử dụng
  • Liên hệ với chúng tôi
  • Quảng cáo trên Báo Mới
  • Liên kết website
  • More news, less time - Baomoi English
  • Báo Mới trên Facebook
  • Báo Mới Blog

Việc tổng hợp và sắp xếp các thông tin trên Báo Mới đều được thực hiện tự động bởi một chương trình máy tính.

Giấy phép số 46/GP-TTĐT cấp ngày 13/01/2012

Bản quyền thuộc Công ty Cổ phần Công nghệ EPI .

Powered by ePi Technologies



Như vậy, mục tiêu đưa cả 2 tổ máy của nhà máy thủy điện này hòa lưới điện quốc gia trong năm 2012 có thể được thực hiện thành công.
Được xây dựng trên sông A Sáp thuộc địa phận huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên Huế, Nhà máy thủy điện A Lưới gồm 2 tổ máy có tổng công suất 170MW, điện lượng trung bình 686,5 triệu KWh/năm với tổng vốn đầu tư 3.234 tỷ đồng. Ngoài việc cung cấp điện, Thủy điện A Lưới còn hứa hẹn sẽ tạo ra cảnh quan du lịch, cải thiện môi trường sinh thái, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho bà con nhân dân vùng núi phía Tây tỉnh Thừa Thiên Huế./.
Bảo Ngọc

Hoàn thành những hạng mục cuối cùng của đường cất hạ cánh 35R-17L
Sân bay Quốc tế Đà Nẵng

Công trình chính thức khởi công ngày 2/12/2009, sau nhiều lần "hoãn" do thời tiết mưa lũ kéo dài, nhưng chỉ sau thời gian ngắn tăng tốc đầu năm 2012, công trình đã gấp rút hoàn thành, cuối tháng 3 này, công trình chính thức cho bay hiệu chuẩn để đầu tháng 4/2012 đưa vào vận hành khai thác.

Ông Lê Xuân Tùng- Tổng Giám đốc TCT Cảng hàng không miền Trung- đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết, công trình với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là trên 654 tỷ đồng bằng vốn Ngân sách Nhà nước. Quy mô xây dựng là kéo dài đường CHC 35R-17L hiện có về hai đầu đạt chiều dài 3.500m (kéo dài đường CHC 300m về phía đầu Bắc, 151,09m về phía đầu Nam), chiều rộng đường CHC bằng 45,72m.

Trong đó có các hạng mục xây dựng: Sân quay đầu Bắc đường CHC, hình thang vuông kích thước cơ bản cạnh đáy bé 73m, đáy lớn 130,28m và chiều cao 57,28m, diện tích 5.899,39m; 2 lề vật liệu đường CHC rộng 7,5m; 2 dải hãm phanh 2 đầu đường CHC kích thước mỗi dải 300m x 60,72m; 2 dải bảo hiểm sườn đường CHC bề rộng mỗi dải 50cm. 2 dải bảo hiểm đầu kích thước mỗi dải 350m x160,72m. Đầu tư mới đồng bộ hệ thống đèn hiệu hàng không, hệ thống điều khiển giám sát, hệ thống thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác (ILS) của đường CHC 35R-17L đáp ứng tiêu chuẩn khai thác CAT 1/ICAO.

Ban Xây dựng cơ bản, TCT Cảng HKMT cũng cho biết, sau khi đường CHC 35R-17L ổn định hoạt động bay thì TCT sẽ tiếp tục triển khai đầu tư đường CHC 35L-17R với tiêu chí giữ nguyên quy mô đường CHC hiện hữu, kích thước 3.048mx45,72m.

Đầu tư mới đồng bộ hệ thống đèn hiệu hàng không, hệ thống điều khiển giám sát, sử dụng lại hệ thống thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác (ILS) hiện có của đường CHC 35R- 17L di chuyển lắp đặt cho đường CHC 35L-17R đáp ứng tiêu chuẩn khai thác CAT 1/ICAO. Và đầu tư sửa chữa thay thế 8 tấm BTXM bị hư hỏng nặng tại khu vực tiếp giáp mặt đường bê tông xi măng và bê tông nhựa, vị trí đối xứng tim đường CHC tại lý trình H27+43,2 phía đầu 17L - đầu Bắc.

Dương Hằng Nga


Phối cảnh dự án ĐHQG Hà Nội tại Hòa Lạc
Sau hơn 3 năm được Chính phủ chính thức bàn giao làm chủ đầu tư Dự án xây dựng ĐHQG Hà Nội, Bộ Xây dựng đã thực hiện việc triển khai dự án và đã đạt được một số kết quả như: Hoàn thành việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/2000 và đang chuẩn bị các bước tiếp theo.
Tuy nhiên, do sự phối hợp giữa Bộ Xây dựng và ĐHQG Hà Nội còn nhiều vướng mắc và không tháo gỡ kịp thời nên tiến độ thực hiện dự án rất chậm, ảnh hưởng đến kế hoạch, chiến lược phát triển của ĐHQG Hà Nội cũng như kế hoạch bố trí vốn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, kế hoạch giải ngân của Bộ Tài chính và nhất là chưa đáp ứng được yêu cầu cũng như tiến độ đã cam kết với Chính phủ.
Một vấn đề nổi lên mà Dự án cũng đang cần tháo gỡ đó là nhu cầu vốn từ ngân sách nhà nước đòi hỏi bố trí lớn. Trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì cần tính đến nguồn vốn bổ sung từ các nguồn vốn xã hội hóa, bằng các phương thức đầu tư linh hoạt có sự tham gia của các đơn vị quản lý sử dụng như là các chủ đầu tư (từ nguồn vốn các đơn vị huy động được).
Để khắc phục những tồn tại trên, trong thời gian tới, Ban Quản lý Dự án sẽ cho thi công các công trình đang dở dang như, tuyến đường 11, đẩy nhanh xây dựng hạ tầng kỹ thuật QG-HN 02 sẽ là 2 hạng mục phải ưu tiên hàng đầu trong phân kỳ đầu tư. Ngoài ra, công trình khu ký túc xá số 4, nhà công vụ số 1 và nhà điều hành của Ban Quản lý dự án sẽ phải bắt tay triển khai xây dựng đồng bộ.
Về công tác GPMB, Phó Thủ tướng giao UBND TP Hà Nội xây dựng Đề án thể hiện được các giải pháp từ hệ thống văn bản cho tới các phương án cụ thể trên thực tế để khẩn trương đền bù giải phóng trước 15/4. Sau khi có Đề án GPMB, đề nghị TP Hà Nội thành lập tổ công tác chuyên trách thực hiện GPMB với sự tham gia của các Bộ, ngành TW, tập trung giải quyết dứt điểm "nút thắt" này, tổ công tác chuyên trách này sẽ tự giải tán sau khi đã hoàn thành nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị vào cuộc khẩn trương để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đại học Quốc gia Hà Nội có phía Đông giáp Quốc lộ 21,phía Bắc cách đường băng sân bay Hòa Lạc khoảng 1.000m, phía Nam giáp đường Láng Hòa Lạc, phía Tây giáp núi Thằn Lằn. Quy mô diện tích lập quy hoạch khoảng 1.000ha; quy mô đào tạo cho giai đoạn năm 2020 là 60.000 sinh viên và tầm nhìn đến năm 2050 là 100.000 sinh viên.
Khi hoàn thành, đây sẽ là một trung tâm đào tạo đại học, sau đại học, nghiên cứu khoa học và công nghệ quy mô lớn, hiện đại của đất nước, mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.

Bảo Ngọc

Các tin đã đưa Thành phố mới Bình Dương: Triển vọng từ BĐS khai thác (22/03) Vạn Phát Hưng sẽ thanh lý hàng loạt dự án (21/03) Ai "bảo kê" việc trục lợi tiền tỷ từ "đất vàng" bỏ hoang? (15/03) Sắp mở bán khu căn hộ Hồ Gươm Plaza (13/03) Cơ hội sinh lời từ đất nền Đồng Nai (10/03) Xây khu dân cư rộng 20ha tại Bình Định (08/03) Ồ ạt xin 'hóa kiếp' dự án (08/03) Nhiều chủ đầu tư BĐS giải thích khoản nợ nghìn tỷ (04/03)
Thời sự Bộ GTVT giải trình về phí hạn chế xe cá nhân

Theo Bộ GTVT, đến 31/10/2011 có trên 600.000 xe chịu tác động của phí hạn chế phương tiện cá nhân, tương ứng với chủ phương tiện chiếm 0,77% dân số cả nước.

Thủ tướng làm Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về biến đổi khí hậu Kiểm soát quyền lực: Ta kiểm soát mình sẽ không hiệu quả Thương mại Việt Nam và CH Séc chưa tương xứng với tiềm năng Việt Nam và Nhật Bản ký trao đổi Công hàm và Hiệp định tài trợ dự án VNACCS/VCIS
Đọc nhiều nhất 1 Những 'con bệnh' ngân hàng 2 Bắt 1 giám đốc trong vụ ẩu đả 2 giám đốc với 2 công an 3 Sức khỏe của nữ đại gia Diệu Hiền đang rất yếu 4 'Nữ soái' quảng cáo, truyền thông Chu Thị: Làm việc mà không yêu thì… chết! 5 Bất động sản thời 'ngồi trên lửa' và kiệt sức 'đuổi gà'

Quảng cáo bởi ADMICRO

Chứng khoán
Chuyển động doanh nghiệp "Tăng ga" cán đích, vì lợi ích người tiêu dùng Đoàn đại biểu Ukraina thăm trường Đại học Đà Nẵng VOVTV trao tặng sách nói cho TW Hội người mù Việt Nam SCG đẩy mạnh đầu tư vào thị trường xi măng Việt Nam Dow Corning khánh thành Trung tâm Thương mại và Công nghệ mới tại Singapore Diễn tập chữa cháy – cứu nạn, cứu hộ tại dự án Royal City

Ấn phẩm của Báo Diễn đàn Doanh nghiệp

Sự kiện - Hội thảo 23/3: Chứng khoán FLC tổ chức hội thảo về cơ hội đầu tư 2012 28/3: Hội chợ việc làm IHG tại khách sạn Crowne Plaza Danang 28/3: Diễn đàn "Quản trị nhân sự trong giai đoạn khó khăn" 3/4: Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Thương mại Việt Nam–Trung Quốc 21-23/3/2012: Triển lãm Quốc tế về các giải pháp năng lượng tái tạo và phân tán 24/3: Hội thảo Kinh tế Việt Nam: Cơ hội và thách thức hậu khủng hoảng tài chính toàn cầu
Thăm dò ý kiến Xem kết quả
Forum

Nguyễn Hiếu

08:56 - Thứ Sáu, 23/03/2012

SEAL là từ viết tắt của nhóm từ chỉ phạm vi hoạt động đa dạng...

Trong bài Chuyện ít biết về 'biệt đội hải cẩu' thuộc hải quân Mỹ

BKT

16:38 - Thứ Năm, 22/03/2012

Vấn đề là phải xem việc định giá so với chi phí cung ứng dịch...

Trong bài Bác sỹ kiếm tiền tỷ, tậu xe hơi, biệt thự: Quá tầm thường!

Nguyễn Trọng Thắng

15:29 - Thứ Năm, 22/03/2012

" Tôi thấy những năm trước đây việc làm ăn chân chính diễn ra khá...

Trong bài Ông chủ Bảo Tín Minh Châu: Xã hội mắc cơn nghiện tiền!

TUẤN ANH

15:29 - Thứ Năm, 22/03/2012

Chụp ảnh sao thấy cô dâu già và hơi xấu nữa, chả biết ngoài đời...

Trong bài Lão đại gia 'mê hoặc' mẹ vợ 'đầu 4'

Xem tiếp...

Trang chủ Thị trường Doanh nghiệp Tài chính Pháp luật Đầu tư Khởi nghiệp Nhà đất Quốc tế Công nghệ & Phong cách Forum
Trang chủ Diễn đàn Giới thiệu Liên hệ Webmail RSS Lên đầu trang

© 2002-2009 Bản quyền của Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp điện tử

Số giấy phép: 129/GP-BVHTT cấp ngày 16/04/2003 - Tổng biên tập: Phạm Ngọc Tuấn

Các Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thùy Dương, Đặng Vương Hạnh, Lại Hợp Nhân

Liên hệ quảng cáo: - Hotline: Ms. Hà Thanh Hương 0934 252 233 - Email: doanhnghiep@admicro.vn

Liên hệ quảng cáo báo giấy: Phòng Kinh tế * Điện thoại: 04.35743990; 04.35772401; 04.35772402


Xem cay trong vuon nha con Bi thu Hai Duong

Sau rất nhiều ngày liên hệ, trưa ngày 23/5, anh Bùi Thanh Tùng (con trai ông Bùi Thanh Quyến, Ủy viên TW Đảng, Bí thư tỉnh Hải Dương) đã trả lời PV Báo VietNamNet. Anh Tùng cho rằng khu đất rộng 4.152 m2 của mình không có cây gỗ sưa. Những gốc cây cổ thụ mà dư luận đồn đại là loại gỗ sưa quý thực ra là cây hương vườn. Kymco Việt Nam vừa cho ra mắt mẫu xe Candy HI mới với kiểu dáng trẻ trung và hiện đại hơn, cung cấp thêm sự lựa chọn cho các bạn trẻ. ANTĐ - Sức mua liên tục sụt giảm trong những năm gần đây khiến doanh số bán hàng của ngành ô tô Việt Nam bị "cài số lùi" về 5 năm trước. Sự xuống dốc nghiêm trọng này không chỉ làm doanh nghiệp lao đao mà còn khiến Nhà nước thất thu hàng nghìn tỷ đồng tiền thuế.

-


Những hình ảnh về các loại cây trong khu nhà vườn hoành tráng này:












Anh Tùng cho rằng khu đất rộng 4.152 m2 của mình không có cây gỗ sưa. Những gốc cây cổ thụ mà dư luận đồn đại là loại gỗ sưa quý thực ra là cây hương vườn.


Theo lời ông chủ tịch huyện Ninh Giang, lô đất đang được xây dựng có diện tích 4.152m2 được anh Tùng mua lại của 4 hộ dân, trước đó là đất trồng lúa một vụ.

Hoàng Sang


Xe tay ga mới giá 21 triệu

Kymco Candy HI có giá 21,7 triệu đồng.

Được biết, xe đã có mặt tại các đại lý xe Kymco từ ngày 21/05 và cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe tay ga nhỏ gọn như Honda Vision, Yamaha Mio hay Suzuki SkyDrive. Kiểu dáng xe nhỏ gọn và khá thời trang, hiện đại hơn hẳn thế hệ trước.

Candy HI – 110cc sở hữu mặt đồng hồ công-tơ-mét nhỏ gọn với tính năng phát sáng, thay đổi màu sắc theo số km di chuyển, khi đơn vị nghìn ở mặt đồng hồ km ( là số chẵn nền sẽ là màu xanh nhạt, số lẻ nền sẽ là màu cam) nhắc nhở khách hàng cần thay dầu nhớt và bảo dưỡng xe.

Xe tay ga mới giá 21 triệu

Xe có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp cho giới nữ

Đèn xi nhan của xe được thiết kế liền khối với thân xe theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu. Ốp thân xe được phối màu tím, kết hợp tay dắt sau và yếm xe cùng tông màu tạo cảm giác năng động và trẻ trung. Candy HI sở hữu bộ vành đúc 14inch với thiết kế mới giúp khách hàng có thể di chuyển trên mọi địa hình ở Việt Nam.

Mẫu xe Candy HI được chính thức bán ra thị trường trên đại lý Kymco toàn quốc ngày 21/05/2012 gồm 3 màu lựa chọn: Trắng, đen và đỏ.

Qua đường dây nóng của Kymco, chúng tôi được biết giá xe hiện tại là 21,7 triệu đồng.

Theo VnMedia



Thị trường ô tô cài số lùi
Các doanh nghiệp buôn bán ô tô vẫn vắng khách dù có nhiều ưu đãi
(Ảnh minh hoạ)

Liên tục tục dốc


Con số thống kê doanh số bán ra trong tháng 4-2012 của các doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục là tin buồn với ngành công nghiệp ô tô trong nước. Cụ thể, sản lượng bán hàng của các thành viên chỉ đạt 6.982 xe, giảm 24% so với tháng 3 và giảm 46% so với cùng kỳ năm 2011. Trong đó, ô tô con giảm tới 49% và xe tải giảm 36%. Tuy vậy, đó chưa phải là tất cả bởi trước đó, doanh số bán hàng của VAMA trong những tháng đầu năm đều rất thấp. Có tháng chỉ đạt 4.277 chiếc, giảm 60% so với cùng kỳ! Theo phân tích của VAMA, người tiêu dùng "chê" xe 4 bánh bởi nhiều nguyên nhân.

Trong đó, lý do chủ yếu bởi việc tăng lệ phí trước bạ lên mức quá cao (15 - 20% ở TP Hồ Chí Minh và Hà Nội), cộng thêm "dự lệnh" phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân "sẽ được ban hành". Khảo sát của các phương tiện thông tin đại chúng gần đây cho thấy, có tới 52% người được hỏi đã "nói không" với ô tô vì lo ngại các loại phí giao thông. Hầu hết số còn lại tỏ ra đắn đo, cân nhắc với việc mua xe và chỉ có rất ít người nói "không bị ảnh hưởng gì". Thêm vào đó, tình hình kinh tế khó khăn, lãi suất cho vay luôn ở mức rất cao, dao động từ 18-20% và điều kiện cho vay mua ô tô ngặt nghèo tại các ngân hàng cũng là nguyên nhân khiến thị trường ô tô phải tự động "cài số lùi".

Từ tình cảnh bi đát hiện nay, VAMA  cho rằng, thị trường ô tô đã ở mức báo động. VAMA dự báo triển vọng thị trường tiêu thụ ô tô cả năm 2012 (tính toán theo hệ số điều chỉnh theo mùa) giảm xuống chỉ còn 81.000 chiếc thay vì con số 130.000 - 140.000 đưa ra từ đầu năm. Nhiều doanh nghiệp hiện đã phải giảm một nửa công suất nhà máy lắp ráp. Có doanh nghiệp phải tạm ngừng sản xuất có thời hạn, công nhân làm việc chỉ 14 ngày/tháng, còn lại là nghỉ không lương... vì lượng hàng tồn kho không ngừng tăng lên. Tổng cục Thống kê cũng đưa ra những con số phản ánh sức mua yếu ớt của thị trường. Tính đến hết quý I-2012, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ đạt 15.200 chiếc, trong đó có 11.800 xe chở khách và 3.400 xe tải, giảm lần lượt 16,5% và 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

"Chết mòn" vì phí

Dù không phát đi thông điệp "kêu cứu" hay đưa ra những kiến nghị cụ thể nào, tuy nhiên, VAMA lại đưa ra một biểu đồ so sánh sản lượng bán hàng của các doanh nghiệp thành viên nếu "có hoặc không có các loại phí mới do Chính phủ đề xuất". Theo đó, sức mua sẽ đi lên với tốc độ của loài rùa và các mốc tăng trưởng chỉ đạt hơn 50% so với mức dự tính của ngành.

Đại diện cho quyền lợi của các doanh nghiệp ô tô, VAMA còn cho rằng, ô tô ế ẩm không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu của doanh nghiệp, của người lao động mà còn tác động trực tiếp đến nguồn thu ngân sách. Hiệp hội này ước tính, sản lượng xe tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm giảm 21.331 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Với giá bán trung bình 500 triệu đồng/chiếc, Nhà nước đã bị thiệt hại khoảng 6.000 tỷ đồng tiền thuế chỉ trong 4 tháng đầu năm 2012!

Đương nhiên, đây mới chỉ là "bài" tính toán một phía của các nhà sản xuất. Tuy nhiên, con số này cũng có cơ sở khi chúng ta xem xét thông tin liên quan từ Tổng cục Hải quan. Cụ thể, do nhập khẩu ô tô đã giảm mạnh trong 4 tháng đầu năm 2012 (chỉ đạt 8.155 chiếc các loại với kim ngạch hơn 151 triệu USD) nên tính riêng trong quý I-2012, giá trị ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đã giảm 51% và có tác động làm giảm thu ngân sách khoảng 4.360 tỷ đồng. Cứ với tình cảnh phải "đương đầu" với nhiều loại phí như hiện nay, theo dự báo của VAMA, tới năm 2020, doanh số toàn ngành ô tô Việt Nam chỉ đạt mốc 179 nghìn chiếc/năm, không cao hơn là bao so với thời điểm năm 2009!

Chỉ số tồn kho của 2 mặt hàng (ô tô và xe máy), trong quý I-2012 lên tới 38,7% trong khi chỉ số tiêu thụ chỉ tăng chưa đến 5%. Con số này đã phản ánh đúng thực tế thị trường ô tô, xe máy hiện nay.

Friday, May 25, 2012

Khong gian rieng danh cho tre.

(Nha dep) - Bạn có biết không gian xung quanh ảnh hưởng rất lớn đến khả năng phát triển tư duy của bé? Một vài cơn mưa lớn tại Hà Nội và TP.HCM đã làm đường sá trở nên úng ngập. Hãy cùng chia sẻ một số kinh nghiệm lái xe an toàn qua những vùng nước ngập. Căn nhà mới này nằm trên mảnh đất dốc có nhiều cây cối và nhìn ra quang cảnh con sông Potomac ở đằng xa. Xu hướng mở của nó giúp con người có thể hòa mình vào thiên nhiên tươi đẹp.

Không gian riêng chính là một phần quan trọng trong quá trình phát triển tư duy của trẻ. Việc bài trí, tạo dựng phòng ngủ riêng sao cho phù hợp với trẻ mà vẫn đảm bảo yếu tố an toàn và thẩm mỹ cho căn phòng là điều không dễ. Nắm được những yếu tố quan trọng này, Nanakids - tự hào là thương hiệu tiên phong tại Việt Nam chuyên phân phối và cung cấp những sản phẩm nội thất dành cho trẻ em từ 0-15 tuổi với đặc tính: an toàn, thân thiện, chất lượng cao. Một trong các sản phẩm nội thất như: nôi, cũi, giường, bàn học, kệ sách… được thiết kế độc quyền dành cho trẻ em, đa dạng về mẫu mã, đảm bảo chất lượng. Các thiết kế mang phong cách và tiêu chuẩn của Mỹ và Châu Âu chắc chắn sẽ làm hài lòng các bậc làm cha mẹ.

Các sản phẩm trang trí như mẫu giấy dán tường được nhập khẩu từ Mỹ, sản xuất dựa trên các tiêu chuẩn an toàn đặc biệt dành riêng cho trẻ. Màu sắc và kiểu dáng đa dạng giúp các bé có một không gian phù hợp với sở thích và tính cách. Ngoài ra, Nanakids còn cung cấp những sản phẩm như: bộ chăn mền, sản phẩm thiết yếu, đồ chơi cho bé, ba-lô… giúp các bậc phụ huynh chăm sóc một cách toàn diện cho bé yêu.

Đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các bậc cha mẹ, Nanakids đã chính thức khai trương chuỗi cửa hàng thứ hai tại TTTM Vincom Hồ Chí Minh. Nhân dịp khai trương và Quốc tế thiếu nhi 1.6, Nanakids thực hiện chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành tặng khách hàng đến mua sắm sẽ được giảm 10% cho tất cả các mặt hàng. Chương trình áp dụng từ nay đến hết ngày 04.06.2012.

Hệ thống cửa hàng trưng bày Nanakids:

Showroom 1: 4F - 38, Trung tâm mua sắm Hồ Bán Nguyệt - Crescent Mall, 101 Tôn Dật Tiên, Q.7, TP.HCM

Showroom 2: B2 - 34, Trung tâm thương mại Vincom Center B, 72 Lê Thánh Tôn, Q.1, TP.HCM

Website:
www.nanakids.vn

Hotline: 0976 622 833


Lái xe lội nước là một kỹ năng quan trọng khi bạn sở hữu ô tô, đặc biệt là ở Việt Nam , khi mà chỉ cần một vài cơn mưa lớn là đường sá đã úng ngập như sông. Nếu không nắm được kỹ năng này, nhiều người dễ gặp cảnh xe chết máy khi đang lội nước, và mắc phải những sai lầm làm hỏng nặng chiếc xe của mình.

Phán đoán độ sâu của nước

Biết người biết ta trăm trận trăm thắng, đầu tiên, bạn phải nắm rõ xe mình có gầm cao hay thấp. Nếu là chiếc sedan thông thường, độ cao gầm sẽ khoảng 16-18 cm, còn xe 2 cầu có gầm cao hơn - từ 20-25cm, và đương nhiên cũng lội nước tốt hơn.

Kinh nghiệm lội nước cho xế hộp
Gầm thấp như siêu xe Lamborghini cũng lội nước

Chiếc xe có thể lội an toàn ở mực nước ngang với tâm bánh xe, với điều kiện đường sá tốt, không bị xe đi ngược chiều hất nước vào.

Sở dĩ mực nước đó là an toàn vì ống hút gió các xe thường ngang với nắp capo, nên với mức nước trên nước vẫn chưa tới được ống hút gió, còn một khi nước đã tràn vào đây tức là động cơ đã bị ngập nước do ống hút gió hút mạnh nước vào bên trong.

Hãy quan sát những chiếc xe đi trước, thân cây, vỉa hè... để đoán xem liệu xe của mình có thể lội qua được không. Hãy để ý và dự đoán vị trí bánh xe của mình sẽ lăn qua, liệu đã phải là chỗ nông nhất chưa. Đường ở Việt Nam thường cao ở giữa và độ dốc khá lớn sang 2 bên.

Cần quan sát kỹ những xe đã đi trước, để tránh những ổ trâu ổ gà, những chỗ gồ ghề. Đặc biệt, hãy để ý hố ga, bởi nếu xe bạn sa bánh xuống thì chỉ còn cách gọi cứu hộ.

Bình tĩnh, tự tin, đúng kỹ thuật

Vội vàng khi lái xe lội nước sẽ chỉ khiến bạn mắc sai lầm. Sau khi đã dự tính chiếc xe có thể lội qua vùng nước ngập, hãy lấy lại tự tin và bình tĩnh để lái qua.

Hãy nhớ đi đúng đường bạn đã dự kiến cho xe qua, và quan sát xem liệu có chướng ngại vật gì khiến bạn phải dừng lại khi đang lội nước không, như đèn đỏ, người đi xe máy, xe đạp, người lội nước, xe khác chết máy... Nếu có, hãy bình tĩnh đợi, khi đường đang ngập úng các xe sau cũng sẽ hiểu là không thể vội vàng được và phần lớn sẽ không bấm còi thúc giục bạn vượt qua.

Tắt hết hệ thống điện trong xe, như điều hoà, radio, đầu VCD... để động cơ có được sức mạnh tối đa.

Cùng với khả năng phán đoán và dự đoán trước đường đi, hãy lái xe từ từ qua vùng nước ngập. Nhớ đừng thốc mạnh ga, mỗi lần thốc ga của bạn sẽ khiến gió hút vào mạnh hơn, và hút cả nước vào động cơ. Hãy đi ở tốc độ vừa phải, số thấp, ga đều và không quá chậm, vòng tua máy từ 1500 tới 2000 vòng/phút là được.

Nếu là xe số sàn, bạn nên chạy số 1 hoặc 2. Nếu là xe số tự động, hãy cài chế độ số thấp để lội nước.

Làm gì nếu xe chết máy?

Kinh nghiệm lội nước cho xế hộp
Trong nhiều trường hợp, dù bạn đã đi rất đúng kỹ thuật nhưng những sự cố bất ngờ khiến bạn phải dừng xe khi đang lội nước, hoặc bạn vô tình đuối ga, hay quá ga, chập điện... khiến nước vào động cơ và xe chết máy. Lúc này, hãy bình tĩnh tắt chìa khoá điện.

Tuyệt đối không được khởi động lại xe, khi bạn khởi động lại, nước sẽ tràn mạnh vào động cơ và bị nén, gây hiện tượng thuỷ kích, khiến cong tay biên, gãy tay biên hay vỡ lốc máy, chi phí sửa chữa sẽ hết sức tốn kém.

Hãy cố gắng đẩy xe ra khỏi vùng ngập nước, hoặc gọi cứu hộ khẩn cấp (hãy kiên nhẫn vì cứu hộ thường rất lâu mới đến được, thành phố ngập tức là không chỉ xe bạn bị chết máy).

Sau khi lội nước

Kể cả khi xe bạn không chết máy và đã lội nước thành công, nước chắc chắn vẫn nằm đâu đó trong xe, nên hãy tiếp tục di chuyển khoảng 5-10 phút nữa hoặc để xe nổ máy. Đừng tắt động cơ ngay sau khi lội nước để nước trong xe thoát - bốc hơi ra ngoài.

Hãy mang xe đi bảo dưỡng, thay dầu, bôi trơn lại ổ trục sớm nhất có thể sau khi lội nước, vì nước mưa sẽ gây ăn mòn rất nhanh.

Những "chiến thuật" khác

Nếu bạn tự tin vào hệ thống điện kín, chống nước và ít bị chập, có thể biến chiếc xe của bạn thành một tàu ngầm lội nước.

Nối cao ống xả và ống hút gió lên quá đầu xe, để nước không thể chạm tới là cách những chiếc xe off-road hay dùng, bạn hoàn toàn có thể sử dụng để nâng cấp chiếc xe của mình thành xe lội nước.

Hãy nhớ những phần ngập nước còn lại phải được bọc kín để đảm bảo an toàn.

Kinh nghiệm lội nước cho xế hộp
Độ lại ống hút gió, ống xả lên cao để lội nước

Lùi xe qua đường ngập nước lại là cách mà cánh lái xe Trường Sơn để lại, vẫn còn có ích cho đến ngày hôm nay.

Lái xe lùi sẽ khiến mực nước ở phần đầu xe thấp, không bị nước tràn vào ống hút gió hay làm chập hệ thống điện. Nước ngập càng sâu thì bạn cần phải lái lùi xe càng nhanh để mực nước ở đầu xe hạ thấp xuống. Việc lái xe lùi lội nước đòi hỏi kỹ năng lái lùi phải cực chắc tay, cùng với sự bình tĩnh và liều lĩnh.

Dù gì, chiếc xế hộp được thiết kế để đi trên đường chứ không phải là một phương tiện giao thông đường thuỷ, nên không nên mạo hiểm quá mức để tốn kém chi phí sửa chữa hay thậm chí biến chiếc xe của bạn thành đống sắt vụn khi dạo chơi với Thuỷ Thần.

Chúc bạn lái xe an toàn!

Theo Tô Tùng

Tiền Phong

Kiến trúc sư người Mỹ Robert M. Gurney đã thiết kế căn nhà Wissioming2 tại thị trấn Glen Echo, bang Maryland, gần thủ đô Washington, nước Mỹ. Ngôi nhà kiên cố với kiến trúc độc đáo được thiết kế trên mảnh đất có nhiều cây lâu năm sinh sống. Đây là điều kiện lý tưởng để chủ nhân hưởng trọn cái trong lành của thiên nhiên.



Hướng của ngôi nhà quay về phía con sông Potomac và theo chiều con dốc thoải xuống phía nam. Nó được chia thành hai thể tích riêng biệt được kết nối với nhau bởi hai cây cầu bằng kính bắt ngang qua một hồ nước nhỏ ngăn cách giữa chúng. Những sự thay đổi về chất liệu ở nhiều yếu tố khác nhau giúp làm tăng cường các mối liên hệ. Các tấm kính lớn hướng ra khoảng hiên bên ngoài bao quanh hồ bơi vô cực làm tăng sự kết nối giữa bên trong nhà với quang cảnh rừng xung quanh.


Nội thất căn nhà được chiếu sáng rất tốt. Các bức tường được ghép từ những khung cửa sổ mảnh khảnh bằng thép, được sắp xếp giống như trong các bức tranh của họa sĩ Piet Mondrian kết hợp với các tấm kính mờ và đồ mộc làm bằng gỗ sồi có vằn tạo nên các không gian bên trong. Sàn nhà lát đá mài nằm cạnh những khung cửa sổ màu đen giúp hợp nhất các thể tích ở tầng một lại với nhau.



(Theo kienviet)

Wednesday, May 23, 2012

kenhcuoihoi@gmail.com mời bạn vào Twoo

Tôi vừa tìm ra cách để gặp bạn mới: Twoo.com.
Không đọc được mail này? Xem phiên bản online.
Đọc mail này bằng: Deutsch  English  Español  Français  Italiano  Nederlands  Polski  Português  Türkçe  العربية‏  Dansk  Suomi  Norsk  Svenska  日本語  Română  Pусский  български  中國 Bahasa Indonesia ไทย Latviešu Lietuvių Shqip Ελληνικά hrvatski jezik tiếng Việt
Twoo Twoo
Gặp bạn bè mới 
Chào Interboyseo Lenmayanhx,
Không Tên Nhé  |  Xem hình của tôi
Không Tên Nhé vừa tìm ra một cách để gặp những người thú vị online: Twoo.com. Muốn tham gia không?
Cùng vui!
Thử ngay
Không muốn nhận những email này nữa? Nhấn ở đây.
Massive Media NV, Emile Braunplein 18, 9000 Ghent, Belgium info-vi@twoo.com BE0834322338.